A BYD ampliou sua participação no processo de eletrificação do transporte coletivo de São Paulo e passou a contabilizar 525 ônibus elétricos em circulação na capital paulista após a incorporação de oito novas unidades destinadas às viações St. Brígida e KBPX.
A nova entrega ocorre no momento em que São Paulo alcança a marca de 2 mil ônibus elétricos em sua frota municipal, com a incorporação de 250 novos veículos ao sistema.
Segundo a fabricante, somente em 2026 já foram entregues mais de 300 ônibus elétricos para a operação municipal da cidade.
São Paulo amplia eletrificação da frota
A chegada dos novos veículos reforça a aceleração do processo de substituição de ônibus a diesel por modelos elétricos na maior cidade do país.
Com a nova etapa, São Paulo ultrapassa a marca de 2 mil ônibus elétricos em circulação, consolidando o avanço da mobilidade de baixa emissão no transporte coletivo.
A BYD participa dessa expansão com 525 veículos em operação, número que representa uma fatia relevante da frota elétrica municipal.
Fabricante entregou 265 veículos em uma única etapa
O crescimento da participação da BYD em São Paulo ganhou escala principalmente ao longo de 2026.
Em junho, a companhia participou de outro grande movimento de renovação da frota, com o fornecimento de 265 ônibus elétricos em uma única etapa.
A fabricante afirma que a sequência de entregas demonstra a maturidade da eletrificação no transporte público e o aumento da demanda por veículos elétricos em operações de grande porte.
“São Paulo está mostrando, na prática, que a eletrificação do transporte coletivo pode ganhar escala”, afirma Marcello Schneider, diretor de Veículos Comerciais e Solar da BYD do Brasil.
“Estar presente nesse momento, em que a cidade chega a 2 mil ônibus elétricos, é especialmente importante para a BYD porque acompanhamos essa transformação desde o início e seguimos ampliando nossa participação à medida que o mercado avança. Hoje, já são mais de 520 ônibus BYD circulando pela capital, um resultado que mostra a dimensão desse trabalho”, acrescenta.
BYD avança com nova geração de chassis BC
A expansão em São Paulo ocorre paralelamente à renovação do portfólio de ônibus elétricos da fabricante no Brasil.
A companhia avança com a nova geração de chassis da família BC, que incorpora evoluções de plataforma, componentes e tecnologia de baterias.
Entre os destaques está a adoção da bateria Blade, desenvolvida pela própria BYD.
A tecnologia faz parte da estratégia da empresa de ampliar a eficiência, a segurança e a integração dos sistemas elétricos utilizados em ônibus urbanos.
Empresa alcança quase 50% dos emplacamentos do segmento
O crescimento da operação paulistana acompanha o avanço da BYD no mercado brasileiro de ônibus elétricos.
Segundo dados da Fenabrave citados pela fabricante, em agosto a BYD respondeu por 49,61% dos emplacamentos do segmento.
O desempenho coloca a empresa em posição de destaque no processo de expansão da mobilidade elétrica no país.
A companhia associa esse crescimento à combinação entre demanda crescente, produção local e ampliação da capacidade industrial.
Fábrica de Campinas alcança mil chassis produzidos
A unidade industrial da BYD em Campinas, no interior de São Paulo, alcançou em agosto a marca de 1.000 chassis de ônibus elétricos produzidos.
Atualmente, a fábrica possui capacidade para produzir até 2 mil unidades por ano.
A planta é um dos principais pilares da estratégia da companhia para atender ao crescimento da demanda por ônibus elétricos no mercado brasileiro.
Mais de 620 chassis estão encomendados até o fim de 2026
A BYD também informa que possui mais de 620 chassis encomendados para entrega até o fim de 2026.
O volume reforça a tendência de crescimento do segmento e indica que novas incorporações devem ocorrer em diferentes cidades brasileiras ao longo dos próximos meses.
Para a empresa, a produção nacional permite atender esse movimento com maior escala e reduzir prazos de fornecimento.
Tecnologia própria reforça estratégia de expansão
A BYD adota uma estratégia de verticalização tecnológica, com desenvolvimento próprio de baterias e plataformas elétricas.
Essa estrutura permite à fabricante integrar chassis, sistemas de energia e soluções de propulsão dentro do mesmo ecossistema industrial.
No segmento de ônibus, a companhia aposta na evolução da família BC para ampliar competitividade e adaptar os veículos às exigências das operações urbanas brasileiras.
Eletrificação ganha escala no transporte coletivo
A presença de mais de 500 ônibus BYD em São Paulo evidencia a expansão da mobilidade elétrica em grandes sistemas urbanos.
A capital paulista tem se tornado uma das principais vitrines da eletrificação do transporte público no Brasil, com entregas em larga escala e participação crescente de diferentes fabricantes.
Nesse cenário, a BYD amplia sua presença ao mesmo tempo em que fortalece sua estrutura industrial local.
BYD mantém produção em diferentes estados
A companhia possui mais de uma década de atuação no Brasil e mantém operações industriais em diferentes regiões.
Além da fábrica de chassis de ônibus elétricos em Campinas, a empresa possui produção de baterias em Manaus, módulos fotovoltaicos também em Campinas e veículos eletrificados em Camaçari, na Bahia.
A BYD também atua em sistemas de armazenamento de energia e soluções sobre trilhos.
Empresa projeta ampliar participação no mercado brasileiro
Com mais de 620 chassis encomendados, capacidade industrial de até 2 mil unidades por ano e quase metade dos emplacamentos do segmento em agosto, a BYD projeta manter ritmo acelerado de crescimento no transporte coletivo elétrico.
A expansão da frota em São Paulo, somada ao aumento da produção nacional, reforça a posição da companhia em um mercado que vem ganhando escala rapidamente no país.
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