A Expresso Nordeste, sediada em Campo Mourão, no Paraná, avança na renovação de sua frota com a aquisição de 30 novos ônibus Double Decker. O investimento reúne veículos de dois andares produzidos pela Comil e pela Marcopolo, todos montados sobre chassis Volvo, e acompanha a apresentação de três categorias de serviço: Space Prime, Space Leito Cama e Space Confort.
A mudança reorganiza a oferta de acomodações da empresa. O Space Prime substitui o antigo Space, enquanto o Space Leito Cama assume o lugar do Dream. Já o Space Confort amplia as opções com ônibus de 15 metros de comprimento e capacidade para 64 passageiros.
Entre as comodidades oferecidas estão internet via satélite, ar-condicionado com saídas individuais, tomadas USB-A individuais, água mineral e banheiro. As diferenças entre os serviços estão principalmente na capacidade dos veículos, na distribuição dos assentos e no padrão de acomodação.
Space Prime substitui o Space com 45 poltronas semileito
O Space Prime passa a identificar o serviço semileito da Expresso Nordeste. A configuração oferece 45 poltronas, distribuídas entre 33 no piso superior e 12 no inferior.
Os assentos têm reclinação de até 150 graus, além de apoio para pés e pernas. A proposta é atender passageiros que procuram mais conforto em viagens de média ou longa duração, sem optar por uma acomodação que alcance a posição horizontal.
O serviço reúne ar-condicionado com saídas individuais, internet via satélite, tomadas USB-A individuais, água mineral e banheiro, substituindo a categoria anteriormente comercializada como Space.
Space Leito Cama combina duas categorias no mesmo ônibus
O Space Leito Cama reúne acomodações semileito e leito cama em um único veículo. São 42 poltronas semileito no piso superior, com o mesmo padrão do Space Prime, e oito poltronas leito cama no piso inferior, totalizando 50 lugares.
Na acomodação leito cama, os assentos oferecem reclinação de até 180 graus, apoio para pés e pernas e cortinas de privacidade. O atendimento nessa categoria inclui manta, travesseiro e kit lanche, compondo uma opção voltada ao descanso durante o percurso.
O serviço também disponibiliza ar-condicionado com saídas individuais, internet via satélite, tomadas USB-A individuais, água mineral e banheiro.
A nova denominação substitui o antigo Dream, permitindo identificar a combinação de categorias oferecida em cada andar do ônibus.
Space Confort estreia com 64 lugares em veículos de 15 metros
A novidade entre os serviços é o Space Confort, que utiliza ônibus de 15 metros de comprimento e oferece maior capacidade de transporte.
São 64 poltronas semileito, sendo 48 no piso superior e 16 no piso inferior. Os assentos seguem uma proposta semelhante à do Space Prime, com reclinação de até 150 graus e apoio para pés e pernas.
Os passageiros também contam com ar-condicionado com saídas individuais, internet via satélite, tomadas USB-A individuais, água mineral e banheiro.
Com essa configuração, a Expresso Nordeste amplia a oferta de lugares por veículo, mantendo os equipamentos de conforto anunciados para o serviço semileito.
Confira as diferenças entre os novos serviços
| Serviço | Categoria de acomodação | Piso superior | Piso inferior | Capacidade total |
|---|---|---|---|---|
| Space Prime | Semileito | 33 poltronas semileito | 12 poltronas semileito | 45 passageiros |
| Space Leito Cama | Semileito e leito cama | 42 poltronas semileito | 8 poltronas leito cama | 50 passageiros |
| Space Confort | Semileito | 48 poltronas semileito | 16 poltronas semileito | 64 passageiros |
Nas acomodações semileito, a reclinação chega a 150 graus. Nas poltronas leito cama, disponíveis no piso inferior do Space Leito Cama, o movimento alcança 180 graus.
Poltronas semileito recebem descansa-pés diferenciados
Além da reorganização dos serviços, a Expresso Nordeste adotou um diferencial em determinados assentos semileito: descansa-pés semelhantes aos utilizados nas poltronas leito cama.
No piso superior, o recurso está presente nas poltronas 1, 2, 3 e 4, além dos assentos 19 e 20, próximos à escada, na fileira do lado direito.
No piso inferior, a solução aparece na primeira fileira do lado esquerdo.
O equipamento amplia o apoio oferecido ao passageiro nesses lugares, embora os assentos permaneçam classificados como semileito, com as características de reclinação dessa categoria.
Renovação reúne Comil, Marcopolo e Volvo
A aquisição dos 30 Double Deckers reúne duas fabricantes de carrocerias presentes no transporte rodoviário brasileiro: Comil e Marcopolo. Os veículos utilizam chassis Volvo e integram a atualização da frota da empresa paranaense.
A apresentação dos novos serviços acompanha esse investimento, com alternativas que vão do semileito ao leito cama e diferentes capacidades de ocupação. Para o passageiro, a escolha da viagem passa também pela identificação da categoria e do tipo de poltrona disponível.
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