A Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) apresentou nesta segunda-feira (9), na Fenatran 2026, a família Volkswagen Tempest, que marca a entrada da fabricante no mercado de vans e utilitários comerciais leves. A linha tem quatro modelos e 11 versões para transporte de passageiros, distribuição de cargas e operações que exigem adaptações ou implementos.
Segundo Roberto Cortes, presidente e CEO da VWCO, cerca de mil unidades já haviam sido comercializadas antes da apresentação oficial. A fabricante abriu as vendas no Brasil durante a feira e prevê a chegada da linha ao mercado em janeiro de 2027. Os preços ainda não foram divulgados.
O lançamento ocorre no ano em que a Volkswagen Caminhões e Ônibus completa 45 anos. Durante a apresentação, Cortes afirmou que a empresa pretende buscar uma participação de 25% a 30% no segmento de vans. A meta foi apresentada pelo executivo como uma ambição da marca para o novo mercado.
Tempest tem versões para carga, passageiros e transformações
A Tempest Cargo é a versão furgão, destinada ao transporte de mercadorias. O compartimento de carga tem opções de 9,7 m³, 11 m³ e 12,3 m³, com peso bruto total (PBT) de 3,5 ou 4,1 toneladas, conforme a configuração.
Para o transporte de passageiros, a Tempest Minibus acomoda até 15 pessoas, além do motorista. A Tempest Window Van, com carroceria envidraçada, serve de base para adaptações destinadas ao transporte executivo e escolar, entre outras aplicações. Ela terá opções de 11 m³ e 12,3 m³, com PBT de 4,1 toneladas.
A quarta opção é a Tempest Truck, um chassi-cabine de 3,5 toneladas preparado para receber implementos. A configuração com cabine simples permite instalar, por exemplo, baús de carga seca ou frigoríficos, de acordo com a atividade do operador.
Motor 2.0 turbodiesel entrega 174 cv e 400 Nm
Toda a família utiliza motor 2.0 a diesel de quatro cilindros, com 174 cv de potência e 400 Nm de torque, equivalentes a cerca de 40,8 kgfm. O conjunto tem câmbio manual de seis marchas e tração traseira.
Na cabine, a Tempest oferece painel de instrumentos digital e central multimídia de 12 polegadas cada, volante multifuncional, direção elétrica, partida com chave presencial e ar-condicionado digital. A lista de equipamentos inclui ainda freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold, câmera de ré, sensores traseiros, iluminação em LED, conexões USB e USB-C e 17 porta-objetos.
O pacote Comfort inclui recursos como controle eletrônico de estabilidade e tração e assistente de partida em rampa. Já o Prime acrescenta câmeras de 360 graus, monitoramento de ponto cego e de fadiga do motorista, assistência relacionada à saída de faixa e frenagem de emergência.
Parceria com a SAIC Maxus incluiu testes para a operação brasileira
A linha foi desenvolvida em parceria com a SAIC Maxus, da China. Segundo a VWCO, o projeto recebeu mais de 250 aprimoramentos técnicos para adequar os veículos às condições de operação e às necessidades dos clientes brasileiros.
A fabricante informa que os utilitários percorreram mais de 1,5 milhão de quilômetros em testes, com avaliações em quatro campos de prova e em diferentes condições de temperatura, altitude e terreno. O programa de desenvolvimento também incluiu mais de 20 mil horas de ensaios em laboratório.
Cortes afirmou que a empresa pretende localizar a produção em uma etapa posterior. O executivo ainda não definiu onde isso ocorrerá nem qual será o grau de nacionalização.
VWCO prepara rede própria de atendimento e estreia na Argentina
A estratégia comercial inclui a instalação de mais de 150 Van Centers na rede de concessionárias da VWCO. A partir de janeiro, a fabricante também prevê abrir lojas dedicadas a vans e utilitários. Em São Paulo e Curitiba, a TRATON Financial Services Brasil terá equipes voltadas ao financiamento da linha.
A montadora criou um centro de distribuição de peças exclusivo para o segmento e um centro de qualidade e entrega a cerca de dois quilômetros da fábrica de Resende (RJ). A unidade fará a preparação final e a inspeção de todos os veículos antes do envio às concessionárias. A oferta de pós-venda também prevê plano de manutenção específico e monitoramento em tempo real.
A Argentina será o primeiro mercado externo da Tempest, com lançamento previsto para o primeiro semestre de 2027. A operação argentina terá nove versões distribuídas entre Cargo, Minibus e Truck, com estrutura de atendimento, suporte técnico e fornecimento de peças.
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