Saber quantas pessoas embarcam e desembarcam em cada parada ajuda as operadoras de ônibus a identificar onde a demanda se concentra e em que momentos os veículos circulam mais cheios. Ferramentas que automatizam essa contagem e permitem acompanhar a frota em tempo real estão entre as soluções mais procuradas pelos clientes da Luminator Technology Group Brasil, segundo a fornecedora de tecnologia para o transporte coletivo.
De acordo com Rafael Rossi, gerente comercial da Luminator no Brasil, o interesse pelos contadores de passageiros e pelos sistemas de monitoramento de frota aumentou após a Lat.Bus 2026. A empresa relata procura de operadores brasileiros e de outros países da América Latina e afirma que as tecnologias já são usadas em cidades brasileiras. A companhia não informou o volume de vendas, o percentual de crescimento da procura ou a lista de municípios atendidos.
Contagem por parada mostra como a ocupação muda ao longo da linha
O contador automático de passageiros utiliza câmeras instaladas junto às portas dos ônibus para registrar entradas e saídas. Os dados são associados às paradas, o que permite acompanhar como a taxa de ocupação varia ao longo do itinerário. A plataforma também gera relatórios com o número de embarques e desembarques e os horários de maior movimento.
A contagem por parada ajuda a responder a uma questão que o total de passageiros por viagem não esclarece sozinho: em qual trecho o ônibus ficou mais cheio? Uma linha pode ter um volume semelhante de usuários em duas partidas, mas concentrar os embarques em pontos diferentes. Ao cruzar o horário com a quantidade de pessoas que entram e saem, a operadora consegue localizar os trechos de maior pressão sobre a capacidade do veículo.
Essas informações podem apoiar decisões sobre a distribuição da frota, como avaliar o uso de veículos de maior capacidade em determinada faixa horária ou revisar a oferta de viagens quando há concentração recorrente de passageiros. O sistema fornece os dados para a análise. A decisão sobre mudanças na operação cabe aos gestores.
Câmeras com inteligência artificial registram entradas e saídas
Segundo Rossi, os sensores das câmeras usam inteligência artificial para analisar o fluxo de pessoas pelas portas. A Luminator informa que a solução pode atingir até 99% de precisão na contagem, inclusive em ambientes com grande circulação de passageiros. O percentual é uma especificação divulgada pela fabricante.
A empresa oferece diferentes configurações. A mais simples combina um contador de passageiros e um gravador, que registra o total apurado ao longo do trajeto diário. Os sistemas mais completos podem reunir câmeras internas e externas, gravador, monitor e software de gestão, conforme as necessidades de cada operadora.
Nessas configurações, as equipes dos centros de operação podem consultar imagens das portas ao vivo ou reproduzir registros anteriores. A visualização permite verificar o que ocorreu em determinado horário ou ponto do percurso. O sistema também usa GPS para informar a localização e a velocidade do ônibus, associando os registros de embarque e desembarque ao deslocamento do veículo.
Plataforma on-line reúne relatórios e imagens da frota
O acompanhamento é feito por uma plataforma web disponível 24 horas, de acordo com a Luminator. A fornecedora afirma que a operadora pode acessar o ambiente on-line sem montar uma infraestrutura própria para hospedar a plataforma. Nos veículos, as câmeras IP podem ser instaladas em pontos estratégicos, como as áreas de entrada e saída.
Conforme a configuração contratada, as câmeras podem ser usadas tanto na contagem de passageiros quanto na gravação de vídeo. A combinação dessas funções pode reduzir a quantidade de equipamentos separados a bordo. Segundo a empresa, isso simplifica a instalação e pode diminuir o custo do conjunto.
Com unidade em Caxias do Sul (RS), a Luminator fornece equipamentos a fabricantes de ônibus e a operadoras de transporte urbano, rodoviário e ferroviário. Além da contagem de passageiros, o portfólio inclui letreiros eletrônicos, sistemas de informação de próxima parada, telas TFT, sistemas multiplex e câmeras de monitoramento embarcado.
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