Fonte:
Secco Consultoria de Comunicação
Fotos: Marina Bueno
Secco Consultoria de Comunicação
Fotos: Marina Bueno
A Marcopolo fortalece a sua presença no Paraguai com a entrega dos novos ônibus
urbanos do modelo Novo Torino. Ao todo, serão mais de 100 unidades fornecidas
em diferentes lotes a diversos operadores e fazem parte do programa de
renovação da frota de veículos de transporte urbano promovido pelo governo
daquele país. Uma das principais mudanças do programa é a obrigatoriedade de os
veículos serem equipados com sistema de ar-condicionado.
São
todos ônibus Marcopolo Novo Torino, com chassis Mercedes-Benz OF 1722 e
equipados com sistema de ar-condicionado e configurações de duas e três portas
para diversas empresas, com destaque para a Transporte y Turismo Lambaré – TTL
(línea 23 y 24), Panchito López (línea 29), Vanguardia S.A.C.I (línea 30), Mcal
López SRL (línea 38), e La Chaqueña S.A.T.C (línea 5).
todos ônibus Marcopolo Novo Torino, com chassis Mercedes-Benz OF 1722 e
equipados com sistema de ar-condicionado e configurações de duas e três portas
para diversas empresas, com destaque para a Transporte y Turismo Lambaré – TTL
(línea 23 y 24), Panchito López (línea 29), Vanguardia S.A.C.I (línea 30), Mcal
López SRL (línea 38), e La Chaqueña S.A.T.C (línea 5).
Segundo
Paulo Corso, diretor de operações comerciais da Marcopolo, o negócio é muito
importante porque demonstra a crescente aceitação dos produtos da marca no país
vizinho. “Este é a primeira grande venda de ônibus urbanos para o Paraguai,
realizada nos últimos anos. O país tem adquirido mais veículos e, no ano
passado, foram mais de 80 unidades comercializadas, entre rodoviários e
urbanos, como alguns ônibus Viaggio 1050, inclusive para aplicações severas,
com trechos em estradas de terra” enfatiza Corso.
Paulo Corso, diretor de operações comerciais da Marcopolo, o negócio é muito
importante porque demonstra a crescente aceitação dos produtos da marca no país
vizinho. “Este é a primeira grande venda de ônibus urbanos para o Paraguai,
realizada nos últimos anos. O país tem adquirido mais veículos e, no ano
passado, foram mais de 80 unidades comercializadas, entre rodoviários e
urbanos, como alguns ônibus Viaggio 1050, inclusive para aplicações severas,
com trechos em estradas de terra” enfatiza Corso.
O
Novo Torino foi concebido para oferecer conforto e segurança para os
passageiros, menores custos operacional e de manutenção para o operador, além
de mais ergonomia e praticidade para motorista e cobrador. Com visual moderno e
tecnologia aplicada a favor da funcionalidade, o modelo conta com sistema
multiplex redesenhado, painel de instrumentos com tela colorida de LCD de 3,5
polegadas, novos conjuntos óticos traseiro e frontal que incluem luz diurna,
que agrega mais segurança no trânsito urbano.
Novo Torino foi concebido para oferecer conforto e segurança para os
passageiros, menores custos operacional e de manutenção para o operador, além
de mais ergonomia e praticidade para motorista e cobrador. Com visual moderno e
tecnologia aplicada a favor da funcionalidade, o modelo conta com sistema
multiplex redesenhado, painel de instrumentos com tela colorida de LCD de 3,5
polegadas, novos conjuntos óticos traseiro e frontal que incluem luz diurna,
que agrega mais segurança no trânsito urbano.
Com
capacidade para transportar 47 passageiros sentados, o Novo Torino possui maior
largura interna, que garante amplo espaço para a circulação; iluminação interna
em LEDs e poltronas preferenciais para idosos, gestantes e/ou deficientes. As
poltronas City são mais ergonômicas, com novos apoios de cabeça e decoração, e
facilitam a movimentação dos passageiros. Outra inovação é o sistema de
campainha com acionamento de chamada de parada por botão (sem fio).
capacidade para transportar 47 passageiros sentados, o Novo Torino possui maior
largura interna, que garante amplo espaço para a circulação; iluminação interna
em LEDs e poltronas preferenciais para idosos, gestantes e/ou deficientes. As
poltronas City são mais ergonômicas, com novos apoios de cabeça e decoração, e
facilitam a movimentação dos passageiros. Outra inovação é o sistema de
campainha com acionamento de chamada de parada por botão (sem fio).
