Especial de domingo

Matérias especiais, coberturas, histórias e curiosidades contadas todos os domingos. O Especial de Domingo é a única matéria publicada no Portal Ônibus Paraibanos neste dia, e é dedicado a ajudar a contar a história do ônibus através dos tempos, além de mostrar informações e curiosidades sobre o fascinante mundo do ônibus e dos transportes.

Histórico e composição societária da Caio – Parte 1

Tempo de leitura: 8 minutos

Fonte: Mobilidade em foco Matéria / Texto: Carlos Alberto Ribeiro Fotos: Acervo Paraíba Bus Team A Caio, Companhia Americana Industrial de Ônibus, foi fundada em 19 de dezembro de 1945, com início da atividade fabril em 12 de janeiro de 1946. Seu capital social, no ato da fundação, era de quatro mil cruzeiros. A iniciativa […]

Trólebus e VLT em João Pessoa – Projetos que nunca saíram do papel

Tempo de leitura: 5 minutos

Fonte: Portal Ônibus Paraibanos Matéria / Texto: Kristofer Oliveira Fotos: Acervo Paraíba Bus Team A mobilidade urbana é uma temática contemporânea que faz parte de quaisquer projetos de restruturação das cidades, mediante necessidade urgente de destravar o caótico trânsito e fornecer opção de qualidade no transporte público. Atualmente, a questão maior no país para melhorar

Com o novo Torino, Marcopolo completa sua linha G7

Tempo de leitura: 4 minutos

Fonte: Mobildade em Foco Matéria / Texto: Carlos Alberto Ribeiro Fotos: Acervo Paraíba Bus Team A Marcopolo, mesmo com a liderança inconteste que desfruta nos segmentos de carrocerias urbanas e rodoviárias para ônibus, parece não cochilar e já prepara novidades. No setor de carrocerias rodoviárias, sua liderança com a Geração 7 (G7) é absoluta e

Trinox, o rodoviário da Cobrasma

Tempo de leitura: 5 minutos

Fonte: Mobilidade em Foco Matéria / Texto: Carlos Alberto Ribeiro Fotos: Acervo Paraíba Bus Team Depois do lançamento do Trinox em 1983, a encarroçadora Cobrasma começou a pagar o preço de sua inexperiência no setor, não registrando qualquer pedido expressivo do novo produto. Afinal, alguns erros de marketing levaram os empresários do ramo a acreditar

Viação Rio Tinto e seus 47 anos de história

Tempo de leitura: 6 minutos

Fonte: Portal Ônibus Paraibanos Matéria / Texto: JC Barboza / Kristofer Oliveira Fotos: Acervo Paraíba Bus Team Desde a sua fundação em 26/09/1966 a Viação Rio Tinto ou Irmãos Azevedo Ltda. como era a razão social á época, oferece com qualidade, a operação das linhas da região do vale do Mamanguape fazendo a ligação de

Busscar El Buss 340 e Scania K 113, a dupla preferida pela Gontijo nos anos 90

Tempo de leitura: 4 minutos

Fonte: Mobilidade em Foco Matéria / Texto: Carlos Alberto Ribeiro Fotos: Acervo Paraíba Bus Team “Frotista de primeira linha, a Gontijo serve como balizamento para uma avaliação do transporte rodoviário de passageiros”. Tradicional operadora de linhas de ônibus interestaduais, com várias linhas de longa distância, a Gontijo é também um dos principais frotistas Scania do País.

Um Vitória de grande sucesso

Tempo de leitura: 6 minutos

Fonte: Inbus Transport / Enciclopédia bus / Portal Ônibus Paraibanos Matéria / Texto: Hélio Luiz de Oliveira Fotos: Kristofer Oliveira / Lucas Lima / Thiago Martins de Souza / Acervo A Caio, Companhia Americana Industrial de Ônibus, já era líder no mercado de carrocerias urbanas e após o lançamento do modelo Amélia, apresentava o seu

Gontijo, a maior frota Scania do mundo, também tem Volvo

Tempo de leitura: 4 minutos

Fonte: Mobilidade em Foco Matéria / Texto: Carlos Alberto Ribeiro Fotos: Acervo Paraíba Bus Team Em 1997 a Gontijo recebeu 12 ônibus com carrocerias Busscar do modelo Jum Buss 360, Série 5, chassis Volvo B12B, configuração de chassis 6 x 2, trucados, com suspensão total a ar, motor Volvo, diesel, 4 tempos, seis cilindros em linha,

Ônibus Grassi e seus mais de 100 anos de história

Tempo de leitura: 9 minutos

Fonte: Inbus Transport Matéria/Texto: Hélio Luiz de Oliveira / Quirino Grassi Fotos: Acervo Paraíba Bus Team “Primeira escola de ônibus do Brasil” fabricante de carrocerias. Há um século atrás, o país iniciaria a construção do primeiro veículo para o transporte de passageiros em escala industrial. Isto foi em São Paulo, no início de tudo. Dos

Voltando ao passado: Águia Branca e Catarinense compram linhas da Itapemirim e Penha

Tempo de leitura: 6 minutos

Fonte: Mobilidade em Foco Matéria / Texto: Carlos Alberto Ribeiro Fotos: Acervo Paraíba Bus Team O ano era 1999. Fernando Henrique Cardoso o presidente. Segundo ano do segundo mandato e a crise dos Tigres Asiáticos assombrando as finanças de vários países, inclusive o Brasil. Mas não foi só. Rússia, Inglaterra, foram algo em torno de