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Empresas são responsabilizadas por acidente envolvendo corte no pé de passageiro durante trajeto entre São José do Rio Preto e São Paulo.
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A empresa teve a sua falência decretada pela 26ª Vara de Falências e Recuperação Judicial do Foro Central da Região Metropolitana de Curitiba no último dia 1° de agosto.
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As mudanças validas a partir do dia 12 de setembro, eleva o total para 262 linhas que aceitam apenas pagamento eletrônico.
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A decisão restabelece o direito da empresa de operar na zona leste do estado após recurso da concorrência nacional.
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Na mesma decisão a Agência Nacional reconheceu o pedido de impugnação da Auto Viação Catarinense, mas pedido foi negado.
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Juízo da 26ª Vara de Falências e Recuperação Judicial de Curitiba determina suspensão de execuções individuais e proíbe atos de disposição de bens da empresa.
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Semob se prepara para contestar decisão do Tribunal de Contas dos Municípios e a compra dos veículos será debatida em audiência do MP.
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A Transwolff e UPBus, suspeitas de ligação com PCC, estão desde abril de 2024 sob intervenção municipal.
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Decisão cautelar é tomada devido a irregularidades no processo licitatório, com possíveis prejuízos de R$ 10 milhões aos cofres municipais.
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Ação foi interposta por uma pré-candidata ao cargo do Executivo municipal, mas a Justiça não viu ilegalidades.
