Santa Maria recebe mais 3 unidades do Marcopolo G8 double decker com chassis Euro 6

Ao todo a empresa já recebeu 9 veículos double decker de oitava geração da Marcopolo.
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A Transportes Santa Maria, conceituada empresa de fretamento e viagens rodoviárias com sede em São Bernardo do Campo, no ABC Paulista, recebeu recentemente mais três unidades do ônibus Paradiso G8 1800 DD da fabricante Marcopolo. Os veículos, que ofertam muito conforto e segurança, estarão em operação nos próximos dias e estão montados sob o chassi K 410C 6×2 Euro 6 da Scania.

São três novos ônibus que possuem 14 metros de comprimento e capacidade para transportar 50 pessoas, sendo 08 passageiros em poltronas leito cama no piso inferior e 40 poltronas semileito no piso superior, além da poltrona do motorista e do auxiliar na cabine de direção. Encosto de braços e pernas, tomadas USB individuais, cinto de segurança e porta-copos são itens disponíveis nas poltronas de todos os passageiros.

A nova frota dispõe ainda de acabamentos internos em tecido e materiais antimicrobianos, ar condicionado com dutos individuais da Valeo, áudio e vídeo com DVD e monitores, porta-pacotes, janelas panorâmicas com cortinas, luzes de leitura direcionais, porta-pacotes, geladeiras, itinerário eletrônico na cor branca da Mobitec/Luminator, banheiro no piso superior, piso amadeirado, tomadas elétricas de 110 volts, cromoterapia e dispositivo de poltrona móvel para acesso de PCD’s da marca Ortobras.

A Santa Maria é a única operadora a disponibilizar o serviço leito cama entre o ABC Paulista e Belo Horizonte, com dois horários diários (19:30 e 20:00). Esse serviço conta ainda com kit conforto composto por uma manta e um travesseiro, além de um kit lanche, que são entregues logo no embarque dos passageiros dessa classe.

Os veículos receberam os prefixos 1600, 1700 e 1800, com a chegada dessas unidades a Santa Maria chega ao total de 09 veículos double decker, todos Geração 8 da Marcopolo, sendo que apenas os três primeiros adquiridos em 2021 (prefixos 1000, 1100 e 1200), são montados em chassi Scania K440 8×2 de 15 metros de comprimento.

Imagens: Wellington Cadore

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