Deve chegar na próxima terça-feira (29) ao Terminal Portuário de Vila Velha, no Espírito Santo, o navio “GREEN KEMI” da companhia Cosco Shipping. O navio que partiu no dia 18 de julho do porto de Taicang, no leste da China, está carregado cerca de 2.796 carros elétricos de alto padrão.
O “GREEN KEMI” faz parte da nova geração de navios da China Ocean Shipping Company (Cosco), um dos maiores estaleiro do mundo. Essa é a primeira embarcação da família ‘Green’ que irá realizar a linha marítima entre o país asiático e o Brasil, sem transbordo ou paradas.
Após a chegada dos veículos em território capixaba, os automóveis serão distribuídos pela transportadora para diversos estados brasileiros, principalmente São Paulo. São veículos de luxo do tipo SUV, fabricados pelas montadoras chinesas GWM e BYD, duas das mais competitivas do segmento elétrico do mercado mundial atualmente, e que vêm atendendo ao mercado brasileiro com grande sucesso.
A embarcação possui com 225 metros de comprimento, 33 metros de largura e capacidade para transportar 68 mil toneladas de cargas. Está chegando ao Brasil após a sua primeira viagem, o que para o prefeito Arnaldinho Borgo (PODEMOS) é uma grande honra.
“É um acontecimento marcante para a história da cidade: atuar como porta de entrada, no Brasil, de carros elétricos de última geração, altamente luxuosos, que são capazes de competir em igualdade de condições com modelos similares de marcas conceituadas como Audi e BMW, cujos preços variam de R$ 200 a R$ 400 mil. Isso significa novas divisas e maior arrecadação tributária para o município”.
Arnaldinho Borgo (PODEMOS), prefeito de Vila Velha.
Além disso, para o prefeito a escolha de Vila Velha pela Cosco, como destino de suas operações logísticas internacionais, é emblemática e coloca a cidade como referência no mercado automotivo nacional para veículos sustentáveis. A tributação desses carros certamente ajudará a incrementar a receita própria local, para podermos continuar investindo em infraestrutura urbana, em obras estruturantes e serviços públicos de boa qualidade.
O presidente da Câmara de Comércio Brasil-China, Carlos Eiras, vem acompanhando de perto toda a operação desde o início, devido ao crescente número de pedidos feitos pelas concessionárias brasileiras, incluindo empresas do Grupo Águia Branca. Segundo ele, apenas no primeiro semestre de 2023, mais de oito mil veículos oriundos da China já chegaram ao mercado nacional entrando pelo complexo portuário de Vila Velha.
Até o final deste ano, a Cosco estima trazer para Brasil e desembarcar no TVV, cerca de 15 mil veículos chineses de primeira linha, sendo a maioria das marcas GWM e BYD. Daqui, esses carros serão distribuídos a importadores de todo o país.
“Sob o ponto de vista estratégico, Vila Velha se destaca, pois sua localização geográfica na região sudeste é considerada privilegiada. A cidade fica num raio de mil quilômetros de São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Brasília e Salvador, os maiores mercados consumidores da América Latina”
Carlos Eiras, presidente da Câmara de Comércio Brasil-China.
Potencial de exportação
Em julho publicamos no Ônibus & Transporte o interesse da Marcopolo em investir na unidade da São Mateus, no norte do Espírito Santo. Entre os investimentos previstos estão a ampliação da fábrica para iniciar a fabricação dos veículos elétricos da montadora.
Desde que foi construída, ainda para a fabricação dos micro-ônibus da Volare, a unidade foi pensada na logistica do Espírito Santo. Para reduzir os custos no transporte dos veículos para as regiões centro-oeste, norte e nordeste, que na época caíram de R$ 8 mil para menos de R$ 2 mil reais.
Além da logistica para o mercado interno, a Marcopolo também pensou nas exportações através do Porto de Vitória e Vila Velha. Com a fabricação dos veículos em solo capixaba e o fortalecimento das operações da Cosco no estado, podem reforçar ainda mais o interesse de investimentos da Marcopolo no estado.
Imagens: Divulgação/Cosco Shipping e Reprodução/Rodrigo Representações
