O primeiro protótipo de ônibus elétrico movido à bateria de íons de lítio com Nióbio, desenvolvido em parceria entre CBMM, CBMM e Volkswagen Caminhões e Ônibus, conta com a avançada tecnologia de recarga ultrarrápida da ABB. Em Araxá (MG), o pantográfico Terra HVC 300kW da ABB, líder global em soluções de carregamento de veículos elétricos, é utilizado para este projeto inovador.
Wilson Morais, diretor de produtos e soluções da divisão de mobilidade elétrica da ABB, destaca que este é o primeiro carregador pantográfico invertido (Panto Down) instalado no Brasil e na América Latina. A ABB já implementou essa tecnologia com sucesso em vários projetos ao redor do mundo, incluindo a Copa do Mundo no Catar em 2022.
“A escolha da ABB como fornecedora da tecnologia de carregamento para este protótipo de ônibus elétrico reforça a liderança da empresa em soluções de mobilidade elétrica. Trata-se de um projeto inédito para promover uma mobilidade urbana mais limpa e sustentável. CBMM, Toshiba e Volkswagen Caminhões e Ônibus estão unidas para o desenvolvimento e aplicação de baterias de íons de lítio com Nióbio, impulsionando o crescimento da eletrificação no mundo”, avalia Morais.
O carregador pantográfico ABB Terra HVC é composto por duas cabines de potência de 150kW cada e um totem com pantógrafo que inclui um sistema de detecção automática do veículo por proximidade. No protótipo de e-Bus, dois trilhos de contato instalados na parte superior do veículo recebem a conexão do carregador pantográfico da ABB, garantindo uma recarga eficiente e rápida.
O equipamento, que pode ser fornecido em versões de 150kW a 600kW de potência, permite que a bateria do ônibus elétrico seja recarregada de 20% a 100% em apenas 10 minutos. O primeiro carregador está instalado na planta da CBMM em Araxá (MG), e o segundo na fábrica da Volkswagen Caminhões e Ônibus, em Resende (RJ).
CBMM, Toshiba e Volkswagen Caminhões e Ônibus iniciaram no dia 19 de junho os primeiros testes em operação real do protótipo, com destaque para a recarga ultrarrápida, segurança e vida útil prolongada das baterias. Todos os componentes serão monitorados em tempo real para análise de comportamento e melhorias tecnológicas. A expectativa é que a bateria com tecnologia NTO esteja disponível no mercado em 2025.
A ABB, líder em tecnologia de eletrificação e automação, está comprometida em promover inovações que aceleram a transformação industrial. Seus produtos, soluções e tecnologias digitais inovadoras possibilitam eficiência energética e uma sociedade de baixo carbono em todos os setores.
Imagem: Divulgação CBMM
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