A Rápido Araguaia, operadora do transporte público em Goiânia, começou a receber as primeiras unidades dos 25 novos ônibus adquiridos para integrar o sistema BRT Eixo Norte-Sul da REDEMOB GOIÂNIA / ARCO SUL. Os veículos, do modelo Caio Apache Vip V, com 15 metros de comprimento, foram projetados para atender aos rigorosos padrões BRT/BRS, prometendo trazer modernidade e eficiência ao transporte na capital goiana.
Os novos ônibus são equipados com os chassis 22.260 Euro 6 da Volkswagen, que incluem o motor D08 36. Este motor, conhecido por sua robustez e eficiência, possui uma potência máxima de 260 cv (191 kW) a 2.200 rpm e um torque máximo de 950 Nm entre 1.000 e 1.800 rpm, posicionando-se entre os mais potentes do mercado. Com um peso bruto técnico de 22 toneladas, transmissão manual modelo 6S 1010BO de seis marchas e suspensão pneumática, esses ônibus garantem não apenas robustez, mas também conforto durante as viagens.
Além de atenderem às normas Proconve P-8/Euro 6, que visam a redução da emissão de gases nocivos ao meio ambiente, os novos ônibus trazem diversas inovações tecnológicas e melhorias no conforto dos passageiros.
Inovações e conforto para os usuários da Rápido Araguaia
Com prefixos que vão de 50.000 a 50.024, os novos veículos da Rápido Araguaia incorporam várias inovações que prometem melhorar a experiência dos usuários. Eles são equipados com sistema de ar-condicionado da marca Arco, janelas com vidros colados na cor fumê, lixeiras, suportes pega-mão nos balaústres horizontais, assoalho revestido com plástico antiderrapante, bloqueador de portas, campainha via wireless, tomadas USB para carregamento de dispositivos móveis, câmeras internas de monitoramento e itinerários eletrônicos na cor âmbar, fabricados pela Luminator.
A capacidade dos novos ônibus é de 65 passageiros em pé e 38 sentados, oferecendo amplo espaço para acomodar um grande número de usuários de maneira confortável. Eles possuem duas portas de acionamento pneumático em ambos os lados: as portas do lado esquerdo estão alinhadas com as plataformas do BRT, enquanto as do lado direito ficam no nível da rua, facilitando o embarque e desembarque dos passageiros em diferentes tipos de paradas.
Segurança e acessibilidade
A segurança dos passageiros é uma prioridade nos novos veículos da Rápido Araguaia. Eles possuem saídas de emergência nas janelas e alçapões no teto, câmeras externas para auxiliar o motorista nas manobras e iluminação interna em LED, proporcionando maior visibilidade e segurança dentro do ônibus.
Os novos ônibus são também totalmente acessíveis, contando com um elevador semiautomático para pessoas com deficiência (PcD) localizado na porta central do veículo e rampas móveis nas portas alinhadas às plataformas. Além disso, possuem poltronas reservadas para pessoas com mobilidade reduzida e PcD, garantindo que todos os passageiros possam viajar com conforto e dignidade.
Impacto na mobilidade urbana
A chegada desses novos veículos marca um importante avanço na modernização do transporte público em Goiânia. A Rápido Araguaia, ao incorporar essas inovações, reforça seu compromisso com a melhoria contínua dos serviços oferecidos à população, proporcionando um transporte mais eficiente, seguro e sustentável.
A adoção de ônibus com tecnologia Euro 6 pela Rápido Araguaia também demonstra uma preocupação ambiental, alinhando-se às melhores práticas globais para a redução de emissões de poluentes. Esses veículos não só melhoram a qualidade do ar na cidade, mas também contribuem para um ambiente urbano mais saudável e sustentável.
Com a introdução dos novos ônibus Caio Apache Vip V no sistema BRT Eixo Norte-Sul, a Rápido Araguaia está definindo novos padrões para o transporte público em Goiânia. A combinação de robustez, conforto, segurança e sustentabilidade desses veículos promete transformar a experiência de viagem dos passageiros, atendendo às necessidades de uma cidade em constante crescimento e modernização. Este é um passo significativo para um futuro onde o transporte coletivo é sinônimo de qualidade e eficiência.
Imagens: Carlos Junior
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