O Airbus A320, com a matrícula PS-ITA, que já foi um símbolo das promissoras ambições da Itapemirim Transportes Aéreos (ITA), encontra-se em seus momentos finais nos Estados Unidos. A aeronave, que voou brevemente pelas cores amarelas da ITA no Brasil, está sendo desmontada no deserto de Tucson, Arizona, após não conseguir atrair novos operadores desde a falência da companhia aérea.
Este desfecho simboliza o fim de uma trajetória de quase duas décadas, marcada por passagens por várias companhias aéreas e, finalmente, um término melancólico.
A Itapemirim Transportes Aéreos entrou no mercado brasileiro em 2021 com grandes expectativas, prometendo competir no setor de aviação comercial e atender passageiros em rotas nacionais. Contudo, a operação da companhia durou apenas cerca de seis meses, encerrando suas atividades em dezembro do mesmo ano, quando a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) suspendeu suas operações por inadimplência com fornecedores e falta de pagamento dos arrendamentos das aeronaves.
O PS-ITA, um Airbus A320-200, foi uma das primeiras aeronaves a integrar a frota da ITA. Produzido em 2005, o avião teve uma história de operações internacionais antes de ser transferido para a companhia brasileira.
Antes de chegar ao Brasil, a aeronave operou pela Jetstar Asia, de Singapura, até 2012, e, em seguida, foi incorporada pela Anadolujet, subsidiária da Turkish Airlines, onde permaneceu até 2020. No ano seguinte, a aeronave foi arrendada pela Itapemirim, com a promessa de um novo futuro na aviação brasileira.
Apesar das ambições da ITA, o PS-ITA voou por pouco tempo em solo brasileiro. Após a suspensão das operações da companhia aérea em 17 de dezembro de 2021, o avião ficou parado no Aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro, até janeiro de 2022, quando foi transferido para o Aeroporto de Tucson, no Arizona, um local popular para o armazenamento de aeronaves devido ao clima seco, ideal para preservação de aviões fora de operação.
No entanto, o destino do PS-ITA já parecia traçado. Sem encontrar um novo operador ou comprador, o avião, com quase 20 anos de uso, foi enviado para o desmanche. Testemunhas fotografaram o momento em que a aeronave começou a ser desmontada, encerrando assim sua história nos céus.
A trajetória da ITA no Brasil deixou uma mistura de decepção e desilusão tanto para os passageiros quanto para os funcionários e fornecedores. Muitos ficaram sem atendimento após o colapso repentino da companhia, e a imagem do PS-ITA sendo desmontado reforça a curta e conturbada jornada da Itapemirim Transportes Aéreos.
Enquanto outras aeronaves da antiga frota da ITA, como as matrículas PS-AAF, PS-SFC, PS-MGF, PS-SPJ, PS-TCS e PS-SIL, encontraram novos lares e continuam a voar por outras companhias aéreas, o PS-ITA não teve a mesma sorte. A aeronave será reaproveitada como fonte de peças para outros aviões, garantindo que, mesmo após seu fim, continue a contribuir para a aviação mundial de alguma forma.
A história da Itapemirim Transportes Aéreos é um lembrete das dificuldades do setor aéreo e das grandes expectativas que nem sempre se concretizam. A companhia, que começou com grandes promessas, se desfez rapidamente, deixando um rastro de dívidas e insatisfação.
O desmanche do PS-ITA é o capítulo final dessa história, encerrando a breve e turbulenta trajetória de uma aeronave que, por pouco tempo, foi a esperança de uma nova era na aviação brasileira.
Imagens: Autor Desconhecido – Reprodução/Aeroin
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