A Stadtbus recebeu dois ônibus Busscar El Buss FT para reforçar a operação de fretamento empresarial no Rio Grande do Sul. Sediada em Santa Cruz do Sul (RS), a transportadora atua há mais de 30 anos no transporte de passageiros. Os novos veículos serão usados no deslocamento diário de trabalhadores e foram entregues com equipamentos voltados ao embarque, à acomodação dos passageiros e à rotina dos motoristas.
As duas carrocerias El Buss FT foram montadas sobre chassis diferentes. Uma unidade usa o Volkswagen 17.230, enquanto a outra tem chassi Mercedes-Benz OF-1621. Os dois ônibus compartilham a mesma configuração de lugares e de acessibilidade. O veículo com chassi Mercedes-Benz traz ainda telemetria e uma chave eletromagnética de segurança, acionada no painel do motorista.
Poltronas do Busscar El Buss FT têm apoio para os pés e iluminação individual
Cada ônibus tem 47 poltronas Class Soft, com apoio para os pés do tipo balancim e braços laterais que podem ser recolhidos para facilitar o acesso ao assento. Os lugares contam com cintos de segurança retráteis, porta-copos individuais e uma tomada USB por passageiro. Assim, quem usa o fretamento pode recarregar o celular ou outro dispositivo compatível a partir da própria poltrona.
A iluminação interna foi distribuída de acordo com o uso de cada área. Os passageiros têm luzes individuais de leitura, enquanto a numeração iluminada ajuda a localizar os assentos. Há também pontos de luz sob as poltronas, ao longo do corredor. Essa configuração facilita a circulação no salão em horários com pouca luz, como nas viagens antes do amanhecer ou após o fim do expediente.
O sistema de ar-condicionado tem filtro antipólen, e os veículos contam com dois tetos solares que auxiliam na renovação de ar. A configuração atende aos deslocamentos em diferentes condições de temperatura e permite manter a iluminação de circulação enquanto os passageiros usam apenas a luz de leitura quando necessário.
Elevador e sinal de parada atendem passageiros com mobilidade reduzida
Os dois El Buss FT da Stadtbus têm elevador de acessibilidade e dois lugares reservados com identificação tátil. O elevador auxilia no embarque e no desembarque de quem precisa do equipamento para vencer a diferença de altura entre o solo e o piso do ônibus. A marcação em relevo permite reconhecer a sinalização dos lugares reservados pelo toque.
Próximo às poltronas preferenciais, há uma tecla de solicitação de parada. Quando o passageiro aciona o botão, o motorista recebe um aviso sonoro e visual no painel. O recurso permite sinalizar o desembarque a partir da área reservada, sem que o usuário precise se deslocar pelo corredor para fazer o pedido.
Sistema bloqueia a movimentação com portas abertas
Segundo a Busscar, as duas unidades têm um sistema de bloqueio das portas que impede a movimentação do ônibus quando elas estão abertas. O equipamento também bloqueia a abertura da porta de serviço quando o veículo está a mais de 5 km/h. São duas funções da mesma configuração, aplicadas em momentos diferentes da operação, na saída de uma parada e durante o deslocamento.
Na cabine, os motoristas têm ventilação forçada, suporte para documentos e duas conexões USB-A no painel. Para as manobras, os veículos dispõem de sensor de estacionamento traseiro, com indicação visual e alerta sonoro. O recurso oferece uma referência adicional ao condutor durante a marcha a ré em garagens e áreas de embarque.
A unidade equipada com telemetria também permite à operadora acompanhar dados do veículo. Para Paulo Corso, diretor comercial da Busscar, a especificação de um ônibus de fretamento parte das necessidades de quem vai usá-lo no dia a dia. “Entender a realidade de cada cliente é essencial para oferecer um produto que corresponda às suas expectativas e contribua para o sucesso da operação”, afirma.
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