Durante visita à unidade de São Bernardo do Campo, Vladimir Lima conheceu tecnologias nacionais para eletrificação do transporte coletivo; fabricante entregou proposta para facilitar aquisição de ônibus elétricos produzidos no Brasil por cidades de menor porte
Parceria no projeto europeu EMPOWER combina sistema de célula a combustível de 300 kW da Toyota com o IVECO S-eWay Fuel Cell; testes em condições reais nas estradas estão previstos para começar no primeiro semestre de 2027
Modelo elétrico equipado com bateria de 485 kWh foi avaliado pela Frölich Linie nas linhas 200 e 290 da rede NVV, incluindo trajetos com fortes variações de altitude na região de Hoher Meißner
Novo micro-ônibus opera em projeto com cliente na região de Presidente Prudente e amplia estratégia da transportadora para reduzir emissões no setor agroindustrial; modelo pode alcançar até 450 quilômetros de autonomia
Tecnologia combina tração elétrica e geração de energia com combustível renovável e reforça estratégia multienergética da fabricante brasileira para acelerar a descarbonização do transporte coletivo
Modelo com tecnologia Range Extender combina motor elétrico WEG, bateria de até 120 kWh e gerador a etanol da Horse Powertrain; solução mira fretamento, agronegócio e operações que buscam descarbonização sem depender de infraestrutura de recarga
Com presença industrial em diferentes continentes e veículos circulando em mais de 140 países, fabricante utiliza conhecimento adquirido em mercados internacionais para desenvolver soluções em eficiência operacional, renovação de frota, sustentabilidade e transição energética
Volvo apresenta na Lat.Bus 2026 o B320R 6×2 B100 Flex, chassi urbano de 15 metros para até 120 passageiros que pode operar com diesel ou B100 e reduzir emissões em até 90%.
Novo Scania K 280 4×2 equipado com carroceria Caio gMillennium será apresentado na Lat.Bus 2026 e poderá transportar até 88 passageiros; modelo também está em fase final de homologação para operar na cidade de São Paulo
