O Departamento de Transportes Rodoviários do Estado do Rio de Janeiro (Detro-RJ) autorizou a suspensão temporária do serviço complementar Duque de Caxias–Taquara, via Linha Amarela, operado pela Viação Vera Cruz. O despacho é de 4 de novembro de 2026 e foi publicado no Diário Oficial do Estado do Rio de Janeiro desta quarta-feira (11). A decisão levou em conta a baixa procura pelo serviço e a existência de outra linha que atende a área da Taquara para a qual a ligação expressa foi criada.
A autorização se refere ao serviço complementar de código 205001012, identificado no cadastro do departamento pela sigla de característica SAC. A ligação oferecia um percurso direto entre a Baixada Fluminense e a Zona Sudoeste do Rio, por vias expressas. O pedido da operadora foi analisado no processo SEI-100005/007985/2026.
Ligação foi criada para atender trabalhadores da Merck
O Detro-RJ implantou o serviço em setembro de 2024 para atender funcionários da unidade da Merck, em Jacarepaguá, que se deslocavam de Duque de Caxias. A programação inicial previa seis viagens por sentido nos dias úteis, totalizando 12 partidas diárias.
Em novembro daquele ano, a Vera Cruz pediu o cancelamento do serviço. A empresa alegou que a procura esperada para o trajeto não se confirmou. Como alternativa para preservar o atendimento, a operadora propôs manter uma partida de cada origem nos dias úteis. O Detro-RJ autorizou a redução em 24 de julho de 2025.
Ao solicitar a suspensão temporária, a Vera Cruz argumentou que manter a ligação exigia reservar veículo, motorista e combustível para uma operação que já funcionava com dois horários por dia, somados os dois sentidos. Para a equipe técnica do departamento, a programação havia chegado ao limite de redução possível sem eliminar a partida de uma das origens nos dias de operação.
Análise apontou aproveitamento de 33% dos assentos
A área técnica do Detro-RJ usou dados do Boletim de Operação Mensal de junho a setembro de 2026. No sentido Duque de Caxias–Taquara, a média foi de 276 passageiros por mês. No retorno, da Taquara para Duque de Caxias, foram 275.
Para calcular o aproveitamento, o departamento considerou 22 viagens mensais por sentido e a capacidade média de 38 assentos dos ônibus urbanos da empresa. Com isso, a oferta estimada foi de 836 lugares por mês em cada direção. O cálculo resultou em um índice de 33% nos dois sentidos, tanto em relação às partidas cadastradas quanto às viagens registradas como realizadas.
O indicador mede a relação entre o número de passageiros transportados e os assentos ofertados. A análise também considerou que o formato expresso restringia o público da ligação: como o ônibus seguia pelas vias expressas sem embarque ou desembarque ao longo do percurso, o serviço dependia dos passageiros que faziam o deslocamento entre as duas pontas.
Na avaliação do pedido, a área técnica considerou ainda o princípio de sustentabilidade econômica da operação, previsto no regulamento estadual do transporte rodoviário intermunicipal. O parecer favorável à suspensão levou em conta o aproveitamento da frota nesse serviço, a redução de horários já adotada e a possibilidade de atendimento por outras ligações da permissionária.
Linha 561L é a alternativa indicada para a região da Merck
Entre as opções avaliadas, o Detro-RJ destacou a 561L – Duque de Caxias–Freguesia, via Jacarepaguá. Embora a Freguesia apareça como destino no nome da linha, o itinerário passa pela Taquara, inclusive pela localidade da Merck. A análise técnica aponta que essa ligação tem uma oferta mais ampla de horários.
A Vera Cruz também citou a 562L – Duque de Caxias–Freguesia, via Rocha Miranda e Pau Ferro, e a 568L – Duque de Caxias–Praça Seca como opções no eixo entre Duque de Caxias e Jacarepaguá. Para quem utilizava o serviço complementar para chegar à região da Merck, a 561L é a opção apontada especificamente pelo departamento.
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