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Fonte: Portal Ônibus Paraibanos Texto: JC Barboza Fotos: Acervo Paraíba Bus Team Na última sexta-feira, 26, a Viação Rio Tinto completou 48 anos e em todo esse tempo, muitas histórias aconteceram. Nesse especial em homenagem ao aniversário da Rio Tinto, vou contar as minhas histórias com a empresa. Nasci no Rio de Janeiro, mas toda […]
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Fonte: Lexicar Fotos: Acervo Paraíba Bus Team Tradicional fabricante paranaense de silos e equipamentos agrícolas, fundada em 1957 como oficina de reforma de motores, locomóveis e máquinas agrícolas, a Corradi Mascarello Ltda. – Comil entrou no ramo do transporte de passageiros ao arrematar os bens da massa falida da Incasel, de Erechim (RS), leiloados em
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Fonte: Lexicar Fotos: Acervo Com a crescente sofisticação introduzida nos ônibus rodoviários pela concorrência, a participação da Cermava no segmento de longa distância, que nunca foi significativa, se reduziu ainda mais. O modelo urbano, no entanto, teria vida longa, passando por sucessivas atualizações estéticas ao longo da década de 60, sempre mantendo a silhueta acentuadamente
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Fonte: Portal Ônibus Paraibanos / Abrati Fotos: Acervo Paraíba Bus Team Com as transferências das 21 linhas da interestaduais da Empresa Senhor do Bomfim Ltda., fica no ar o destino da empresa sergipana. Em matéria do G1, a empresa comunicou que pode continuar a existir, seja em novas linhas ou fretamentos, porém, alguns de seus
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Fonte: Portal Ônibus Paraibanos Matéria / Texto: Carlos Alberto Ribeiro Fotos: Acervo Paraíba Bus Team Pesquisando e cruzando dados se descobre o quanto é rica em detalhes a história dos ônibus fabricados no Brasil. A matéria, tema do debate da página Mobilidade em Foco dessa postagem, estava arquivada e faltando ser terminada há mais de
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Fonte: Portal Ônibus Paraibanos Matéria / Texto: Carlos Alberto Ribeiro Fotos: Acervo Paraíba Bus Team “Em novembro de 1995 a Busscar nocauteou duplamente sua grande rival de mercado, a gigante Marcopolo, ao lançar o primeiro ônibus com quatro eixos, sendo os dois dianteiros bidirecionais, e também a primeira carroceria com 14 metros de comprimento”. Desde
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Fonte: Canasvieiras Fotos: Thiago Martins de Souza / JC Barboza / Rodrigo Gomes A menor preocupação da inovação visual é a praticidade e a manutenção. Quando falamos de carros, isto é muito da verdade. Ninguém projeta um carro pensando em facilitar o seu conserto em caso de batidas. Impacto visual e segurança são as reais preocupações.
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Fonte: Motor Dream Matéria / Texto: Luiz Humberto Monteiro Pereira Fotos: Divulgação Campus da UFRJ, bairro da Praia Vermelha, na Zona Sul carioca, idos de maio de 1984. Um belo dia, apareceu num dos corredores da Escola de Comunicação – carinhosamente conhecida como Eco – um cartaz convidando para o Enecom. A oitava edição do
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Fonte: Mobilidade em Foco Matéria / Texto: Carlos Alberto Ribeiro Fotos: OCD Holding Lançado oficialmente em oito de agosto de 2011, o chassi para encarroçamento de carrocerias de ônibus fabricado pela Volvo, modelo B270F vem mostrando ser um produto competitivo e bom de vendas. Com ele a montadora ingressou num segmento de mercado em que
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Fonte: Portal Ônibus Paraibanos Matéria / Texto: Carlos Alberto Ribeiro / JC Barboza Fotos: Acervo Paraíba Bus Team A foto acima é de um ônibus com carroceria fabricada pela Caio, lançada em 1988 e fabricada até o ano 1995. Modelo Vitória, chassi “Ford Bus”, os chassis Autolatina Ford Bus tiveram vida curta, não foram fabricados
