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Fonte: Inbus Transport Adaptado por JC Barboza Brasil – Ano de 1984. Era editado o primeiro ônibus nacional modelo “high deck” (do inglês, traduzido como piso alto), fabricado pela gaúcha Marcopolo, numa fantástica investida no segmento de carrocerias para o segmento rodoviário. Até então, vivíamos com os “olhares” aos similares europeus (que foram pioneiros neste […]
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Fonte: Inbus Transport Adaptação: JC Barboza Constituída em 1965 e tendo como um de seus acionistas a Mercedes-Benz do Brasil que possui 20% das suas ações preferenciais, a Incabasa teve seu projeto aprovado pela SUDEMA no ano seguinte, mas somente em 1972 começa as suas operações, incialmente recuperando carrocerias de monobloco. Em 1974, no centro
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Fonte: Inbus Transport Adaptação: JC Barboza A nossa Condor inicialmente foi originada ao nome da carroceria urbana da Ciferal Paulista (subsidiária da Ciferal Rio) que produziu no biênio 1978/1979. Ao todo foram 552 modelos Condor na versão urbana e apenas uma carroceria rodoviária. A partir de meados de 1979 (com a separação da matriz carioca),
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Fonte: FlogMe RotaBus PB Matéria / Texto: Kristofer Oliveira Com colaboração de: Josivandro Avelar Com fotos resgatadas e pesquisas por: Paulo Rafael Viana, Kristofer Oliveira Nessa postagem histórica será abordada quatro linhas de uma só vez, pois é impossível falar apenas de uma delas isoladamente. Inicialmente, as linhas 515 e 210 foram criadas separadamente, e
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Fonte: Canal do Ônibus O ônibus que fez história com a seleção por mais de uma década foi embora com a trágica enchente que assolou a cidade de Teresópolis, em janeiro do ano passado. Presente da Nike para a CBF logo no início da polêmica parceria nos anos 90, o sucatão, como era chamado pelos
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Fonte:InBus Transport Adaptado por: JC Barboza A fabricante de carrocerias Ciferal sempre norteou a qualidade em seus produtos. Para tanto o nome desta importante carroceria de duralumínio, exclusiva para o serviço de transporte rodoviário foi um grande sucesso. E não é difícil de se encontrar ainda nos dias de hoje, um Líder rodando pelo país
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Fonte: Revista InBus Transport Adaptação: JC Barboza Linha da Comil, com os rodoviários, urbano e micro A Comil Ônibus teve como início industrial na fabricação de carrocerias ainda em 1986, quando meses atrás adquiria em leilão a marca Incasel – Indústria de Carrocerias Serrana, situada na cidade gaúcha Erechim. Com 58 funcionários, os produtos eram
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Fonte: Portal WebTranspo Matéria / Texto: Redação WebTranspo A Volvo, segunda maior montadora de caminhões pesados do mundo, comemorou no último dia 14 de abril, 85 anos de existência. A história da empresa começou em 1927, quando o primeiro veículo Volvo, produzido em série, saiu da linha de produção de Lundby em Gotemburgo, Suécia, sede
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Fonte: Revista InBus Transport, edição 23 Adaptado por: JC Barboza Na metade da década de 70, a encarroçadora paulista Caio reeditava a versão II (com introdução de alguns itens de aperfeiçoamento) do Gabriela, que depois do modelo urbano Jaraguá da década de 60, emplaca seu maior sucesso. Tanto estruturalmente como campeão em vendas, a carroceria
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Fonte: Revista Inbus Transport Adaptada por: JC Barboza CAIO Squalo da Viação Sandra, de Minas Gerais A CAIO fabricou durante o biênio 1987/1988 um revolucionário modelo de ônibus rodoviário que era como meta principal ativar com muito afinco a linha de ônibus exclusivo para o segmento de passageiros entre localidades. O nome sugerido: “Squalo” –
