Decisões publicadas nesta quarta-feira (11) no Diário Oficial da União atingem os serviços São Paulo–Euclides da Cunha, via Itabira, e Goiânia–Rio de Janeiro, sem afetar as demais autorizações das transportadoras
Fundada por Vassílio e Verônica Boiko, a empresa tem raízes no interior paranaense, começou com uma ligação entre Campo Mourão e Pitanga e expandiu sua operação para sete estados, o Distrito Federal e o Paraguai.
Veículos são os primeiros da sexta geração do modelo destinados ao sistema municipal. Cada unidade tem ar-condicionado, elevador de acessibilidade e capacidade para 64 passageiros.
Fabricante apresenta novidades para a distribuição urbana e o transporte pesado, além de ferramentas de gestão de frotas e serviços para uma base de 250 mil caminhões na América Latina.
Agenda reúne ações para ampliar o uso de ferrovias e hidrovias, eletrificar frotas e expandir os biocombustíveis. Mais de 100 indicadores vão acompanhar a implementação.
Veículos com chassi Mercedes-Benz OF-1621 têm 44 poltronas, sanitário a bordo e elevador de acessibilidade. Portas contam com travas de segurança.
Segundo a Luminator, a procura por sistemas de contagem e monitoramento em tempo real cresceu após a Lat.Bus 2026. Tecnologia registra embarques e desembarques por parada e ajuda a identificar horários de maior ocupação.
Micro-ônibus entregue à operadora de Serra (ES) tem 31 poltronas semileito, suspensão pneumática e dispositivo de acessibilidade. A negociação foi conduzida pela concessionária Drosdsky Ônibus.
Sistema MirrorEye usa câmeras externas e telas na cabine para ampliar o campo de visão do motorista. Fabricante avalia produzir o equipamento no Brasil, a depender do interesse das montadoras.
