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Fonte: Portal Ônibus Paraibanos Foto: Adriano Minervino Desenhos: Util Nesta sexta-feira saiu os ganhadores do concurso das novas pinturas das empresas Util e Viação Sampaio. Conheçam os vencedores: Util Primeiro lugar: Gabriel Freitas Andrade Pintura: Futebol Segundo lugar: Lucas Coimbra Pintura: Brasilidade Terceiro lugar: Phelipe Gabriel Pintura: Tigre Quarto lugar: Érick Zácaro Cabral […]
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Fonte: Portal Ônibus Paraibanos Matéria / Texto: Massilon Junior / Elias Neto Desenhos: Gilberto Costa A frota da extinta Boa Vista tinha uma grande composição de Caio Vitória, tanto que foi a empresa que mais adquiriu este modelo, sendo dezoito ao total. Uma particularidade da frota da empresa é que o último número do prefixo
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Fonte: Portal Ônibus Paraibanos Matéria / Texto: Elias Neto / Massilon Júnior Desenhos: Gilberto Costa Prosseguindo com a série, é hora de falar os da Mandacaruense. Foram quinze ao total, todos Mercedes-Benz, divididos entre OF-1113, OF-1313, OF-1315, OF-1318 e OF-1618. O OF-1113 foi o 0417, o único com essa motorização. Foi um dos primeiro da
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Fonte: Portal Ônibus Paraibanos Matéria / Texto: Kristofer Oliveira / Elias Neto Desenhos: Gilberto Costa Prosseguindo a série, falaremos dos exemplares da Marcos da Silva. Foram sete ao total, sendo quatro adquiridos zeros e três usados de empresas do Rio de Janeiro. Começando por estes, foram os 0940, 0943 e 0944, todos OF-1318. Chegaram em
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Fonte: Portal Ônibus Paraibanos.com Matéria / Texto: Kristofer Oliveira / Elias Neto Desenhos: Gilberto Costa Continuando a série do modelo em questão, abordaremos a São Jorge. Apenas dois carros que foram da Transurb foram aproveitados, os OF-1620 0259 e 0260, que praticamente foram reservas. Ficaram na frota até 2001, quando foram substituídos por Torino 1999.
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Fonte: Portal Ônibus Paraibanos Matéria / Texto: Kristofer Oliveira / Elias Neto Desenhos: Gilberto Costa Na continuação da série, falaremos dos presentes na Transurb, antecessora da São Jorge. Com quinze aquisições praticamente o Vitória constituiu a metade da sua frota em determinado período dos anos 90. E foi a que teve mais variedade de chassis:
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Fonte: Portal Ônibus Paraibanos Matéria / Texto: Kristofer Oliveira / Elias Neto Desenhos: Gilberto Costa Na continuidade da série, abordaremos os que a Reunidas e Setusa tiveram. Cada uma contaram com três carros nas suas frotas. Os da Reunidas comporão a frota inicial da empresa. Diferente do restante da frota, que quase na sua totalidade
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Fonte: Portal Ônibus Paraibanos Matéria / Texto: Kristofer Oliveira / Elias Neto Desenhos: Gilberto Costa Junior Na continuação da série dos Vitória, abordaremos os da Boa Viagem. Excetuando-se os F-113 HL, todos foram a continuidade da Etur, uma vez que a Boa Viagem herdou parte da frota e toda estrutura da mesma. Apenas foram trocados
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Fonte: Portal Ônibus Paraibanos Matéria / Texto: Kristofer Oliveira / Elias Neto Desenhos: Gilberto da Costa Junior Na terceira matéria da série, abordaremos uma empresa pessoense que foi extinta há quase vinte anos. A Etur durante sua existência teve bastantes modelos da Caio, dentre eles o Vitória. Os primeiros vieram no fim dos anos 80
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Fonte: Portal Ônibus Paraibanos Matéria / Texto: Kristofer Oliveira Colaboração: Wagner Figueiredo Desenhos: Henrique Matheus / Kristofer Oliveira Diferente do Scorpion, a Paraíba teve poucos exemplares da Águia. Em João Pessoa, apenas duas empresas tiveram em suas frotas: A Transurb e Setusa. A Transurb teve dois exemplares, com prefixos 0231 e 0232, que vieram entre
