Nem todo carro de 2023 é Euro 6: qual a diferença para um Euro 5?
Este é o primeiro ano em que a nova tecnologia de redução de poluentes entra em vigor. Enquanto vários ônibus Euro 6 já surgem nas ruas, ainda há Euro 5 saindo das encarroçadoras.
Este é o primeiro ano em que a nova tecnologia de redução de poluentes entra em vigor. Enquanto vários ônibus Euro 6 já surgem nas ruas, ainda há Euro 5 saindo das encarroçadoras.
Primeira unidade do modelo foi entregue à empresa em março.
João Pessoa se tornou a primeira capital nordestina a receber veículos Euro 6 e também a segunda capital brasileira a receber Euro 6, sendo a primeira o Rio de Janeiro.
Veículos vão operar em linhas intermunicipais no interior paulista e no Mato Grosso do Sul. Em março, empresa recebeu sete Double Decker.
Empresa já havia adquirido outras unidades do modelo porém com chassis diferentes, todos Euro V.
Novos ônibus já se encontram na sede da empresa no Rio de Janeiro.
Novos ônibus vem com chassi com motorização que atende a norma de emissão gases Euro 6.
Veja o histórico desses dois veículos que marcaram história no transporte rodoviário nacional.
Veículos contam com carroceria do modelo Apache Vip V, da Caio.