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Fonte: Portal Ônibus Paraibanos Matéria/Texto: JC Barboza Fotos: Diego Almeida Araújo Fundada na Espanha em 1995, a UNVI produz ônibus e micro-ônibus na cidade de Ourense no interior da Espanha com fábrica também na cidade de Vila Nova de Gaia, Portugal. Nosso amigo e membro Diego Almeida Araújo clicou essa semana no Rio de Janeiro […]
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Fonte: Secco Consultoria de Comunicação Foto: Gelson Mello da Costa A Marcopolo, uma das principais empresas mundiais no desenvolvimento de transporte público terrestre, apresentará na IAA 2012, o ônibus Viale BRT com tração híbrida (diesel/gás natural). O veículo será exposto no estande da MAN, no pavilhão da empresa na IAA, no período de 21 a
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Fonte: Brasil Econômico Foto: Divulgação A montadora vai desenvolver um motor bicombustível para os chassis da marca no Brasil e vai usar a fábrica de São Bernardo do Campo, no ABC Paulista, para exportar para o mercado chinês. “O Brasil é hoje o nosso centro de produção para chassis de ônibus. Por isso, estamos apostando
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Fonte: Automotive Business A Mercedes-Benz vai entrar no segmento de ônibus na China, no qual até então não tem presença expressiva. A ofensiva será feita a partir do Brasil, de onde a companhia exportará chassis produzidos na fábrica de São Bernardo do Campo (SP), que serão encarroçados por parceiros no país asiático. A estratégia foi anunciada por
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Fonte: Milbus/Rodamais Foto: Thiago Martins de Souza O ano era 1987. Era o segundo ano de mandato do presidente José Sarney. Primeiro presidente civil a comandar o país, depois de 21 anos de presidentes militares, Sarney começava o ano com o Plano Cruzado II, plano econômico que levaria o país a uma inflação incontrolável. Começavam
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Fonte: Portal Ônibus Paraibanos Matéria/Texto: JC Barboza Agora que os novos chassis Euro V da Mercedes-Benz são bem semelhantes sem as diferenças que existiam entre os chassis OF-1418 e OF-1722M que identificava cada um deles como exemplo, só nos resta diferenciar pela numeração do chassi. Claro que isso não será útil no dia a dia
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Fonte: Tutto Fotos: Divulgação A história da TUTTO passa pelas mãos de seu diretor-presidente que em 1990, então como colaborador da TUTTO, Sr. Agenor Boff, já demonstrava sua vocação para este segmento, construindo por conta própria o primeiro chassi plataforma TUTTO. Esse novo produto foi bastante testado nos arredores de Caxias do Sul, em diversos
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Fonte: Portal Ônibus Paraibanos Matéria/Texto: JC Barboza Foto: Willian Rufino Dando continuidade a renovação da frota, o grupo A. Cândido adquire mais um ônibus 0 Km para a Expresso Nacional de Luxo de Campina Grande, PB. Trata-se de um Marcopolo Viaggio 1050 G7 com motorização dianteira Mercedes-Benz modelo OF-1721/59 Euro V. O novo ônibus da
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Fonte: Motor Dream Matéria/Texto: Rodrigo Machado – Auto Press Na virada do ano, o Brasil deu um passo importante para a modernização dos modelos comerciais – leves e pesados – vendidos por aqui. Todos os veículos movidos a diesel fabricados a partir de janeiro deste ano foram obrigados a se adaptar à fase Proconve P7,
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Fonte: Portal Ônibus Paraibanos Matéria/Texto: JC Barboza/Silvia Guimarães O que é diesel S50? Para deixar os leitores do nosso portal Ônibus Paraibanos mais inteirados sobre o assunto, fizemos essa matéria mostrando o que é esse tipo de diesel e porque ele é tão necessário nos novos motores que seguem as especificações da norma Proconve P-7
